maj 24

Kako pogosto pravzaprav pridejo prav nadomestni avtodeli?

Po internetu in drugih medijih najdemo veliko debat glede nadomestnih avtodelov. Je pač tako, da dandanes brez avtomobilov ne znamo več živeti, zato jih vozimo vedno več in več. Posledično se jasno tudi hitreje obrabijo, zato pogosteje potrebujemo rezervne dele. Kako pogosto pa je pravzaprav »normalno«, da morate v avtomobil vgraditi nadomesten del?

Dejavniki, ki vplivajo na pogostost menjave delov

V splošnem so najpomembnejši trije dejavniki: starost avtomobila, uporaba avtomobila in vrsta avtomobila.

Starejši, kot je avtomobil, večkrat so seveda potrebni nadomestni avtodeli. Nič presenetljivega, kajne? Hkrati pa velja tudi, da starejši, kot je avtomobil, manj se vanj izplača vgradnja novih delov, zato se lastniki takrat seveda pogosteje poslužujejo rabljenih delov.

Tudi sama uporaba avtomobila pomembno vpliva na pogostost menjave delov. Če tako z avtomobilom vsako leto prevozite denimo več kot 20.000 km, boste rezervne dele v povprečju seveda potrebovali pogosteje kot nekdo, ki letno prevozi pol manj. Pri uporabi pa ne gre samo za prevožene kilometre, temveč tudi za način vožnje. Ob bolj divji, nepremišljeni vožnji na zahtevnih terenih so nadomestni avtodeli potrebni precej pogosteje …

Pa še najbolj sporen dejavnik: vrsta oziroma znamka avtomobila. Jasno je, da se nekateri avtomobili kvarijo bolj kot drugi, v pomanjkanju jasnih statističnih raziskav pa si uporabniki še vedno ne moremo biti povsem enotni.

Kako pogosto je ravno prav pogosto?

Pogostost menjave je torej odvisna od vseh zgoraj omenjenih dejavnikov, pa tudi od samega dela. Nekatere avtodeli se pač hitreje obrabijo in jih moramo zamenjati skoraj vsako leto. Med njimi so denimo oljni in zračni filtri, brisalci, žarnice in podobno. Nekaterih delov pa nam, če imamo srečo seveda, ni treba nikoli zamenjati. Denimo motorja, stekel, karoserije in tako naprej.